Asfalto de borracha é a inovação para as estradas do Brasil
Publicado em: 14/08/2013 - 00:00 | Atualizado em: 14/08/2013 - 03:13
A reutilização de pneus velhos agregado à segurança nas rodovias fez com que diversas concessionárias de todo o Brasil utilizem a borracha como material principal na fabricação do asfalto. O tema foi muito discutido no 8º Congresso Brasileiro de Rodovias e Concessões (CBR&C) e Exposição Internacional de Produtos para Rodovias (BRASVIAS), que acontece em Santos (SP). A tecnologia já vem sendo usada na BR 376, sentido Apucarana.
A fabricação do material é caracterizada pela mistura descontínua com ligante asfáltico modificado por borracha triturada de pneus e compactado a quente.
Segundo Deltevir Melo, palestrante, engenheiro e consultor da Ecorodovias de São Paulo, as vantagens do asfalto de borracha são o aumento de até 40% na durabilidade e a preservação ao meio ambiente. “O material é mais resistente à oxidação e tem menores impactos ambientais. Podemos afirmar que os pneus que seriam queimados e poluiriam o meio ambiente, servirão de matéria prima para o asfalto”, afirma.
Leia a matéria completa na edição impressa do DC.
A fabricação do material é caracterizada pela mistura descontínua com ligante asfáltico modificado por borracha triturada de pneus e compactado a quente.
Segundo Deltevir Melo, palestrante, engenheiro e consultor da Ecorodovias de São Paulo, as vantagens do asfalto de borracha são o aumento de até 40% na durabilidade e a preservação ao meio ambiente. “O material é mais resistente à oxidação e tem menores impactos ambientais. Podemos afirmar que os pneus que seriam queimados e poluiriam o meio ambiente, servirão de matéria prima para o asfalto”, afirma.
| Fábio Matavelli |
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| A tecnologia do asfalto de borracha já vem sendo usada na BR-376 |
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